Бензиновий снігоприбирач HYUNDAI S 7713-T

Опис

Бензиновий снігоприбирач HYUNDAI S 7713-T спеціально розроблений для інтенсивної роботи в суворих зимових умовах. Даний агрегат оснащений професійним 4-тактним бензиновим двигуном підвищеної потужності HYUNDAI OHV ICW400 в 13 к. с. Даний снігоприбирач з легкістю впорається з роботою з очищення снігу на великих площах, та ділянках зі складним ландшафтом.

Снігоприбирач HYUNDAI S 7713-T обладнаний усіма необхідними функціями для легкої, швидкої і якісної роботи. Двигун з системою легкого запуску і підігрів карбюратора без проблем допоможуть запустити двигун навіть у найлютіші морози. Система приводу Диск-о-Матик (6 вперед/2 назад) ефективно розподіляє потужність двигуна між колесами і шнеком, що дозволяє вибрати необхідну швидкість пересування в певній ситуації. Замість коліс даний снігоприбирач обладнаний гусеницями з автоматичною системою блокування диференціала і жорстким блокуванням гусениць для екстремальних підйомів, завдяки чому даний агрегат може виконати найскладнішу роботу на самих різних ділянках.

Переваги:

• Безпека;
• Регульована швидкість колісного приводу;
• Потужність;
• Зручне управління;
• Міцність;
• Стійка рама;
• Морозостійкий корпус;
• Надійність;
• Великий паливний бак.

ОРИГІНАЛЬНИЙ ЗИМОВИЙ ДВИГУН HYUNDAI

Снігоприбирач оздоблений спеціально розробленим оригінальним зимовим двигуном, який призначений для роботи в агресивних зимових умовах при дуже низькій температурі. Двигун обладнаний системою підігріву карбюратора. Працює на синтетичному маслі завдяки розширеним масляним каналам. Двигун призначений для професійного використання зі збільшеним навантаженням, чому сприяє велика потужність в 13 к.с.

СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГУНА

Запуск двигуна може здійснюватися як за допомогою класичного ручного стартера, так і за допомогою електричного запуску, який не залежить від температури повітря. За допомогою витяжного троса можна здійснити швидкий пуск, чому сприяє автоматичний клапан декомпресії, який зменшує тиск в робочому циліндра, а для появи стабільної іскри використовується погружний механізм троса.

СИСТЕМА ПРИВОДУ ДИСК-О-МАТІК

Снігоприбирач обладнаний фрикційною трансмісією, яка має 6 швидкостей руху вперед і 2 швидкості руху назад. Для більшої зручності перемикання швидкостей важіль розташований на панелі оператора. Для найбільш ефективного розподілу потужності від двигуна застосовується переміщення фрикційного колеса. Оператор може сам вибирати швидкість пересування агрегату, в залежності від складності роботи.

МЕТАЛЕВІ ШНЕКИ – ЛЬОДОРУБИ

Для прибирання мокрого і утрамбованого снігу використовується спеціальна конструкція, яка складається з декількох елементів шнека. Льодоруби з посиленого металу з легкістю перемелюють щільну масу снігу і подають її до викидного жолоба. Металеві шнеки без проблем переносять зіткнення з твердими предметами. Спеціальний міцний сплав роботу шнеків з великими навантаженнями на багато років. Шнеки покриті спеціальним складом, який запобігає корозії.

 

МЕТАЛЕВИЙ ЖОЛОБ ВИКИДУ

Металевий жолоб має спеціальний дефлектор, який регулює кут нахилу, від якого залежить відстань, на яку буде відкидатися сніг. Дефлектор має кут нахилу 90°. Дана модель має максимальну дальність відкидання снігу, яка становить 15 метрів. За допомогою важеля на панелі управління оператор може встановлювати оптимальний нахил дефлектора в залежності від необхідної дальності відкидання снігу.

НАПРЯМКИ ВИКИДУ СНІГУ

Для продуктивної роботи необхідно швидко змінювати напрямок викиду снігу, який міняється за допомогою повороту металевого жолоба. Для максимальної зручності важіль для розвороту жолоба розташований біля робочих рукояток. Для максимальної продуктивності жолоб обертається в площині від 180° до 200°. Змінювати напрямок викиду снігу можна прямо під час роботи. Завдяки широкому розтрубу виключається можливість скупчення снігової маси і забезпечується висока швидкість викиду.

ГУСЕНИЧНИЙ ПРИВІД

За допомогою широких гусениць прибирання мокрого або злежаного снігу відбувається максимально ефективно. Вони забезпечують кращу прохідність і стійкість агрегату навіть на похилій поверхні. Особлива форма приводу забезпечує надійне зчеплення з будь-якою поверхнею, що сприяє впевненому просуванню машини по льоду і пухким заметам. Гусеничний привід забезпечує свободу руху за рахунок великої площі захоплення.

ПОСИЛЕНИЙ РЕДУКТОР

Завдяки редуктору забезпечується стабільна робота шнека. Корпус редуктора зроблений з ударостійкого металу, за допомогою чого внутрішні деталі захищені від зовнішнього фізичного впливу і попадання вологи. При попаданні великих твердих предметів в шнек відразу спрацьовує захист за допомогою зрізних болтів. Шестерні з м’якого металу забезпечують додатковий захист мотора від перевантажень при раптовому зіткненні.

 

ГАЛОГЕННА ФАРА

Для роботи у темний час надійним помічником буде галогенна фара, за допомогою якої можна висвітлити робочий майданчик. Промінь від фари гарно пробиває туман і дрібний сніговий пил. За допомогою кнопки, яка розташована під рукою оператора, можна включити світло. Для максимально ефективного освітлення робочої площі галогенна фара розташована в самій високій частині машини.

ПІДІГРІВ РУЧОК

Функція підігріву ручок забезпечує комфортну роботу оператора. Під час роботи руки оператора знаходяться в стаціонарному положенні, із за чого, під час сильних морозів, вони можуть замерзнути. Завдяки підігріву ручок руки оператора завжди знаходяться в теплі, і тим самим не дають йому замерзнути. В результаті чого значно зростає продуктивність і тривалість роботи. Для зручності включення підігріву рук кнопка розташована на панелі управління.