Опис
Трифазний дизельний генератор Hyundai DHY 8500SE-3 є оптимальним джерелом енергопостачання для невеликих заміських будинків і ділянок, невеликих будівельних майданчиків і станцій технічного обслуговування транспортних засобів.
Дана модель обладнана двигуном HYUNDAI D 500E, об’ємом 498 см³, Максимальна потужність якого становить 7,2 кВт, чого цілком достатньо для забезпечення енергією вищевказаних об’єктів. Великою перевагою генераторів HYUNDAI серії SE над аналогічними дизельними генераторами інших виробників є самий низький рівень шуму.
Дана модель обладнана функцією підігріву палива, що значно полегшує роботу генератора у зимовий час.
Всі генератори HYUNDAI обладнані системою AVR, яка вирівнює всі скачки напруги до оптимального робочого діапазону.
Особливості та переваги дизельного генератора Hyundai DHY 8500SE-3:
- Збільшена зносостійкість блока циліндрів, що дозволило збільшити моторесурс двигуна до 3500 мотогодин без капітального ремонту;
- Використання якісних матеріалів в поєднанні з надійною системою фіксації клапанів, що гарантує надійну та довговічну роботу двигуна;
- Надійний масляний насос завжди забезпечує бездоганне змащування поршневої групи;
- Високоякісний повітряний фільтр забезпечує надійну фільтрацію повітря для утворення паливної суміші.
ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН ПОТУЖНІСТЮ 7,2 кВт
Синхронний двигун дозволяє обслуговувати інструменти з короткочасними піковими навантаженнями. Поршневий одноциліндровий двигун внутрішнього згоряння володіє високою економічністю, завдяки верхньому розташуванню клапанів OHV. Така конструкція характеризується кращою наповнюваністю циліндра з мінімальною втратою потужності. В результаті агрегат здатний розвивати максимальну потужність 13 к.с. Особлива конструкція камери згоряння дозволила істотно зменшити рівень шкідливих викидів в атмосферу. Дизельний мотор HYUNDAI розрахований на підвищені навантаження при будь-яких погодних умовах. Примусове повітряне охолодження підтримує правильний температурний режим, в результаті значно збільшений робочий ресурс агрегату. Рівень звукового тиску, хоча і трохи вище, ніж у бензинових аналогів, досягає 72 дБ, дозволяє знаходиться користувачам поруч з працюючим двигуном без відчуття дискомфорту.
СИСТЕМА ЗАПУСКУ ДВИГУНА
Для запуску маховика холодного двигуна з дизельним паливом за допомогою ручного троса доведеться докласти деякі фізичні зусилля, як альтернатива існує електропуск від повороту ключа в замку запалювання. Така система пуску не залежить від температури навколишнього повітря. При бажанні, установку можна обладнати функцією автоматичного включення ATS. Така система передбачає, що дизельна установка запуститься як тільки пропаде живлення в мережі. При відновленні централізованого енергопостачання електроніка зупинить роботу двигуна.
БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНА ПАНЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
Установка має гранично просте управління. Все, що необхідно – це регулярна заміна масла і заправка паливом. Всі елементи, необхідні для контролю і запуску знаходяться на бічній стороні установки. Тут знаходиться замок запалювання, поруч з лампочкою, яка сигналізує про робочий стан апарату і перемикач струму. Один вихід постійного струму 12 В для підключення акумуляторної батареї. LCD дисплей показує поточні значення струму.
АЛЬТЕРНАТОР З МІДНОЮ ОБМОТКОЮ
Мідь в обмотці генератора додаткова перевага. Вона прекрасно справляється зі стартовими навантаженнями і короткими замиканнями, не схильна до корозії, механічної деформації, забезпечує високу провідність струму з максимальною потужністю, має тривалий експлуатаційний період.
ПАЛИВНИЙ БАК
Об’єму бензобака в 15 л призначений для тривалої роботи міні електростанції. Час робочого циклу досягає 8,5 год при максимальному навантаженні, термін безперервної роботи збільшується при зниженні навантаження. Номінальна витрата палива – всього 1,4 л/г. За витратою палива оператор може стежити по датчику, який знаходиться у верхній частині паливного бака.
ЗАХИСТ ГЕНЕРАТОРА
За безпечною і стабільною роботою агрегату стежать кілька систем захисту. Датчик низького рівня масла відстежує наявність масла в картері. Причому, якщо мастила в картері немає, то оператор не зможе запустити установку. Під час робочого циклу рівень масла поступово знижується, коли буде досягнуто мінімальне значення, двигун зупиниться. Захист від короткого замикання оберігає від раптових сплесків і перепадів в мережі. Система захисту від перевантаження зупинить роботу мотора при неприпустимих параметрах. Після усунення причини аварійної ситуації, станцію можна буде запустити знову.
ТРАНСПОРТУВАЛЬНІ КОЛЕСА
Потужний апарат має досить значну вагу 169 кг, тому його переноска хоча і можлива, але все ж обтяжлива. Для швидкого транспортування агрегату по робочому простору існують коліщатка. Тепер оператору достатньо тільки направляти рух.
Ми рекомендуємо купити дизельний генератор HYUNDAI DHY 8500SE-3 в нашому фірмовому інтернет – магазині і отримати додаткові бонуси!
Максим –
Заводиться досить швидко, довго за стартер смикати не треба, але при цьому зауважу що стартер тугий, силу прикладати треба при запуску. Розетки на 220, вихід напруги стабільний НЕ скаче сильно, техніка працює нормально.